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Antworten auf Ihre Top 7 Kran- und Hoist-Fragen

Safety and Training | Hoisting & Lifting Equipment | Crane Systems | by Christie Lagowski | 06 Nov 2019


Während der Hunderte von Klassen, Columbus McKinnon S Trainingsteam hat im Laufe der Jahre durchgeführt, gibt es eine Vielzahl von Fragen, die in Bezug auf den Einsatz, Wartung und Inspektion von Deckenkranen und Hebezeugen auftreten. Also wollte ich diese Gelegenheit nutzen, um sieben der häufigsten Anliegen, Mythen und Missverständnisse zu skizzieren, die wir von Kran- und Hebezeugen und Technikern während unserer Kurse erhalten haben.

1. Frage:Müssen Monorails mit ihrer Nennlast gekennzeichnet werden?

Antwort: Gemäß ASME B30.11 sind Nennlastmarkierungen auf Einschienenbahnen nicht erforderlich, werden aber empfohlen. Vor der Markierung der Einschienenbahn muss eine qualifizierte Person die Nennbelastung des Einschienenbalkens bestimmen. Sobald die Einschienenbahn markiert ist, sollte die Bewertung vom Erdgeschoss aus lesbar sein. Die Empfehlung von ASME gilt auch für die Kennzeichnung der Nennladungen von Hebezeugen auf der Einschienenbahn. Weitere Informationen zu Richtlinien für die Kennzeichnung von Hebezeugen finden Sie unter ASME B30.16.

2.Frage: Können sich die Nennlasten für Hebezeuge und Trolleys von der Nennlast des Krans unterscheiden?

Antwort: Die kurze Antwort auf Ihre Frage lautet "Ja". ASME B30.16 legt jedoch fest, dass bei einem System, das aus Komponenten mit unterschiedlichen Nennkapazitäten besteht, die Nennlast des "Systems" auf der am niedrigsten bewerteten Einzelkomponente basieren muss.

System ist definiert als die Kombination von Monorail, Hoist und Trolley im Falle einer Monorail und Kran; Hebeleiter und Trolley bei einem Unterhängekran.

AsME B30.16-1.3.2 besagt, dass die Tragkonstruktion, einschließlich Der Wagen, ein Einschienenbahn oder des Krans, so ausgelegt ist, dass sie den Lasten und Kräften standhält, die der Hubfürste für die Nennlast auferlegt.

3.Frage: Sind jährliche Belastungsprüfungen an einem Hebezeug und Kran erforderlich?

Antwort: Es gibt keinen bestimmten Zeitraum, in dem Auslastungstests durchgeführt werden müssen, sobald die Erstinstallation überprüft und die Last getestet wurde. Einige Staaten verlangen von den Betreibern, Dasseinsalle vier Jahre lang Testzüge und Kräne zu beladen, aber in den meisten Fällen, wenn der Hebezeuge nicht verändert, repariert oder modifiziert wird, kann er auf unbestimmte Zeit in Betrieb bleiben, ohne dass ein Belastungstest erforderlich ist.

4. Frage: Sind monatliche Inspektionsaufzeichnungen für Hebezeuge, Drahtseil, Ketten und Haken erforderlich?

Antwort: Dies hängt von der Art des Krans ab. Die OSHA-Verordnung 1910.179 gilt für top-laufende Oberkopf- und Portalkrane mit top-running Trolley-Hebezeugen. Für diese Krantypen sind monatliche Inspektionen der Hebekette, des Drahtseils und der Haken mit einer aufgezeichneten Zertifizierung erforderlich. Dieser Zertifizierungsdatensatz muss die Unterschrift der Person enthalten, die die Inspektion durchgeführt hat, sowie die Kennung der Kette, des Drahts und des Hakens, die überprüft wurde. Wenn ein Hebezeug und ein Trolley untergehängt sind, sind häufige Inspektionen erforderlich, schriftliche Unterlagen jedoch nicht.

5.Frage: Müssen Sie für die Inspektion und Reparatur von Hebezeugen und Kränen zertifiziert sein?

Antwort: Nach ASME-Standards müssen Sie eine "qualifizierte Person" sein, um Kräne und Hebezeuge zu inspizieren und zu reparieren. Eine "qualifizierte Person" ist eine Person, die durch den Besitz eines anerkannten Grades oder eines Zeugnisses des beruflichen Bestehens oder durch umfangreiche Kenntnisse, Ausbildung und Erfahrung erfolgreich die Fähigkeit unter Beweis gestellt hat, Probleme im Zusammenhang mit dem Gegenstand und der Arbeit zu lösen oder zu lösen. Diese Personen müssen keine professionellen Ingenieure sein.

6. Frage: Müssen Sie Hebezeuge für jährliche Inspektionen zerlegen?

Antwort: Hoist Demontage ist nicht immer für jährliche Inspektionen erforderlich. Was bei der Inspektion gefunden wird, bestimmt in der Regel, wie weit Sie den Hub aufbrechen müssen. Achten Sie darauf, das OEM-Handbuch des Herstellers zu verweisen, wenn Sie einen Hebezeug demontieren.

7.Frage: Benötigen Kettenschlingen Verriegelungen an Haken?

Antwort: Gemäß OSHA 1910.184 und ASME B30.9 benötigen Hebegurte keine Verriegelungen an den Haken, im Gegensatz zu Hebe- und Kranhaken, bei denen Verriegelungen erforderlich sind, es sei denn, sie stellen eine Gefahr dar.

Weitere Informationen finden Sie in unserem Sicherheits-Webinar zu denselben Fragen. Ich hoffe, Dass Sie diese Informationen nützlich finden, wenn Sie Überkopfzüge und Kräne verwenden, reparieren oder inspizieren.

Christie Lagowski

Christie Lagowski ist Kommunikationsmanagerin bei Columbus McKinnon Corporation. Sie verfügt über 6 Jahre Erfahrung im Marketing von Hebezeugen und Rigging-Produkten sowie Kransystemen und -komponenten. Christie hat eine Vielzahl von Industrieprodukten auf den Markt gebracht, von Hebelösungen über Glastechnologie bis hin zu Gesundheits- und Sicherheitsprodukten.

Christie Lagowski Author