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Industrie maritime et portuaire

Votre unique source pour des applications optimisées de ponts roulants pour les terminaux maritimes.

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Columbus McKinnon est un fournisseur de premier plan de solutions innovantes et fait bénéficier les autorités portuaires et les terminaux maritimes de son savoir-faire. Nos produits à la pointe de la technologie, ainsi que notre longue expérience en matière d’ingénierie, font de nos produits la solution idéale pour les terminaux maritimes et les applications côtières dans des environnements corrosifs ou salés. Nous pouvons fournir des ensembles complets "motion control", notamment des produits comme des freins Mondel, des entraînements numériques CA IMPULSE®, des commandes numériques CC OmniPulse™, des outils d'assistance et de diagnostic des entraînements, des panneaux de commande complets, des enrouleurs de câble, des lignes d'alimentation avec poutre en I, des radiocommandes, et bien plus encore.

Entraînements et vérins à vis Pfaff-silberblau pour la construction d'un pont

L’année dernière, un immense chantier de construction a été lancé au Kazakhstan pour faire du terminal de ferries de Kuryk, sur les rives de la mer Caspienne, une plaque tournante pour le transport de marchandises vers l’Europe. Columbus McKinnon Engineered Products, qui travaille sur ce chantier en étroite collaboration avec une entreprise de Saint-Pétersbourg (Russie), est en train d’équiper les deux ponts de chargement géants de 24 vérins à vis spéciaux SHE 150.1 Pfaff-silberblau et de 48 moteurs spéciaux, créant ainsi la base technique qui permettra à des trains de marchandises complets d’entrer et de sortir rapidement des ferries d’ici la fin de l’année.

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Les marques au service des industries maritime et portuaire

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EN SAVOIR PLUS

Premier fournisseur de solutions innovantes dans le secteur de la manutention, Columbus McKinnon apporte son expertise dans le contrôle des terminaux maritimes. Nos produits de pointe, ainsi que notre longue expérience en ingénierie, font de nous le fournisseur idéal de systèmes complets.

En tant que plus grand chantier naval des États-Unis, Newport News Shipbuilding (NNS) doit toujours être à la pointe de la technologie pour construire les navires les plus perfectionnés au monde. Il s’agit notamment de veiller au fonctionnement optimal de ses ponts roulants et de ses portiques.

Des ponts roulants automatisés pour maximiser le stockage des bateaux

Un système automatisé de stockage de bateaux en cale sèche utilisant un pont roulant. L'installation peut accueillir 125 bateaux d’une longueur maximale de 52 pieds. Le pont roulant automatisé rend superflu tout recours à des chariots élévateurs pour stocker et récupérer les bateaux. Alors que les chariots élévateurs émettent de la suie et de la graisse susceptibles de se déposer sur les bateaux et d’endommager les coques, le pont roulant automatisé fonctionne de manière silencieuse et propre, et respecte ainsi les riverains.

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